めざせ！ウラトラの星（その３）

《昨日より続く》

トライアスロン３種目のなかで、唯一の得意種目であるバイク。『ランで遅れた分をバイクで取り戻してやるゼ！うおりゃあああ！！』と鼻息も荒くロケットスタートをキメるつもりが、あれれ？右足のクリートがペダルに嵌らないではありませんか！

トランジション（写真参照）からバイクのスタート地点に向かう途中で、砂地を通過する際にバイクを降りて走ってしまったために、クリートの凹みに砂が噛んでしまったのです。バイクを降りてクリート裏の砂を除去する時間も惜しいので、ペダルをひたすらキック！キック！キック！で無理やり砂を落とし、事なきを得る。

スタート後しばらくは松林の遊歩道を走行する。そして、松林を抜けるとそこは巨大な立体交差。はて、どちらへ行ったものか･･･。会場付近の地理に疎いワタシ。事前にコース図（写真は《コチラ》）にて道筋を十分理解していたハズなのですが、いざ現地に赴くとピンとこないものです。それでも視界の彼方に誘導担当の方を見つけ、ホッと胸をなで下ろす。

ランのコースとなる一般道は、片側２車線で交通量も少なく、路面は平滑で走りやすい。何だかミョ〜にスピードが出るのです。『ウヒョ！もしかしてワタシってば絶好調！？』と、うれしくなる。時々ヒザかピリッと痛むけど、サドルの着座位置や脚の筋肉の使い方を微妙に変化させ、ヒザの違和感が和らぐポイントを見つけてガシガシ漕ぐ。

途中ほとんど信号に足止めされる事も無く、宮崎港へたどり着く。ここでコースは大きく１８０°カーブし、進行方向が“南向き”から“北向き”へと変わる。そして、これまで快調だった理由が“追い風”だったことに気付かされる。風を味方につけて走っていたのが、一転して手ごわい敵に変わってしまう。こんな時、ロードレースならばドラフティング＆先頭交代で楽チンできるのですが、トライアスロンはドラフティング禁止。いつだってロンリーひとり旅なのです。

宮崎港の構内道路で折り返し、立体交差の地点まで戻る。延々と続く“向かい風”で、全然前に進まない。今にして思えば大した“向かい風”では無いのだが、やはりランで相当体力を消耗しているようだ。かなりシンドイです、マジで･･･。

立体交差〜宮崎港を２往復し、再び松林の遊歩道を経由してゴール地点へ向かう。トランジションでバイクを置き、ヘルメット＋グローブ＋バイクシューズを脱ぎ、ランニングシューズに履き替えて、スイムに必要な着替えを持参しラグゼ一ツ葉内の屋内プールへと急ぐ。

いよいよ最後の種目、スイムが始まるのです。残された体力はもはやゼロに等しいのですが、ホントに５００ｍも泳げるのでしょうか？

《明日へ続く》

• きょうのトレーニング
  • 自転車通勤･･･20km
• きょうのからだケア
  • 特になし
• からだデータ

項目	内容	前回比	注記
体重	66.4kg	-0.2kg
体脂肪率	14.7%	-1.0%	目標まであと1.7%　期限まであと3日
筋肉量	53.7kg	+0.5kg

※身長174.0cm　標準体重66.6kg

[きょうのひとコマ]
トランジション　Photo:moizee