ベロタクシーで宮崎Doまんなか!? 試乗レポート #4
>>> 昨日より続く
“宮崎八幡宮”からベロタクシー本部へと向かう、青いベロタクシー“よってンプラザ号（仮称）”と、赤いベロタクシー“gaga-8号（仮称）”。
狭い路地も何のその。初めて通りがかる町並みに新鮮な感動を懐きつつ、必要十分な速さで快適かつ安全に走り続けます。
どこにでもありそうで、一見ありふれているけど、ここにしかない。そんな風景のなかを進みます。
どのような局面においても周囲の安全確認は決して怠らない、ぶいおーさん。
比較的交通量の多い道路でも、意外と全幅の狭いベロタクシーは他の交通機関の妨げとはなりません。
･･･空が次第に暗くなってきました。そろそろ運行時間終了ですね。
なお、ベロタクシーの運行時間はAM11:00〜PM6:00。但し、日没後および荒天時（雨天・強風等）は運行を見合わせることがあるそうです。
“よってンプラザ”を出発し“宮崎県庁”と“宮崎八幡宮”を経由、約40分で宮崎市中心市街地某所にあるベロタクシー本部に到着。
今回の取材がベロタクシー初体験だったmoizeeですが、ここまで快適かつ有用で大きな可能性を秘めた乗り物だったとは！これは誇張でも何でもなく、マジで感銘を受けました。
地球環境の保護が声高に叫ばれている昨今ではありますが、『人間が勝手気ままに壊しといてそれは無いんじゃね？』と思わずにはいられません。とは言え、いちど現代生活の快適さを知ってしまった以上、過去の生活には戻り難いというのも、これまた人間の悲しい性でありましょう。
もちろんmoizeeも例外ではありません。エコバッグ持っているけど使ってないしなぁ。反省･･･。
それじゃあ我々はどーすれば良いの？という問いに対する回答は人それぞれだとは思うのですが、あえて個人的な意見を申し述べさせて頂くならば、『日常生活のありとあらゆる局面において、出来るだけ環境負荷の軽い選択肢を選ぶ』ということではないのかなぁ〜と思います。
ベロタクシーも工業製品である以上、地球環境に対してノーインパクトということはあり得ないのですが、それでも他の交通機関と比べれば圧倒的にローインパクトであることは間違いないでしょう。
クルマよりは遅いけど、とびっきりワクワクできる便利な乗り物、ベロタクシー。しかもそれが『地球環境にちょっとイイ選択肢』であることを、このブログをご覧の皆さまはどうか憶えておいてください。
そして街角でベロタクシーを見かけたら、どうか恥ずかしがらずに手を挙げてみてくださいネ。
ドライバーのぶいおーさん＆わたくし羊さん、お疲れ様でした♪気をつけてお帰りくださいませ〜。<<< おわり >>>
